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汽车焊接过程中电感式传感器的应用

文章来源: tvt体育官网发布时间:2021-11-26 00:05
本文摘要:解决方案  图尔克技术人员针对以上拒绝和工况,凭借对汽车行业工艺的充份理解,经过现场了解交流,引荐了带上Teflon(特氟龙)涂层的防焊火花溅、外用强磁场阻碍型的UPROX产品:NI20U-MT30-AP6X-H1141,完满地解决问题了客户的难题。

传感器

汽车的生产过程非常简单来说主要还包括:铸、切削、冷冲压、焊、金属工件加工、热处理和组装等七个工序。其中焊工序一般是在焊装车间已完成的,也是汽车生产过程中必不可少的重要环节。

  由于焊装车间生产线多、智能化程度低,因此非接触式检测的传感器用量相当大,特别是在是电感式传感器,多用作车身焊的工序中定位车身的方位。但是焊过程由于其用于大量的焊接设备和工况环境简单,其传感器的自由选择仍然是后遗症客户的一个难题。  原本该厂用于其他厂家的传感器外壳材质抗焊渣冲刷和耐温性能性能劣,在用于过程中,由于点焊机在高温焊时会产生焊渣溅的现象,常常不会在传感器感应器面及外壳下有焊渣冲刷。

由于焊渣是金属物质,一旦冲刷过多就不会妨碍传感器内部线圈对外产生的磁场,从而导致传感器的检测失灵;同时,在高温焊时,焊渣的温度一般来说较高,不会导致传感器外壳和内部电路的损毁,这不会相当严重延长传感器的使用寿命。  另外,在焊装生产线上电焊设备较多,用于环境比较复杂,有大量的电磁干扰产生,常常不会引发传感器误动作,从而严重影响电感式传感器的长时间用于。因此现场人员明确提出必须抗焊渣冲刷并且外用磁场干扰能力强劲的传感器,避免故障和受损的再次发生。

传感器

  解决方案  图尔克技术人员针对以上拒绝和工况,凭借对汽车行业工艺的充份理解,经过现场了解交流,引荐了带上Teflon(特氟龙)涂层的防焊火花溅、外用强磁场阻碍型的UPROX+产品:NI20U-MT30-AP6X-H1141,完满地解决问题了客户的难题。  全新的带上Teflon涂层的UPROX+系列传感器是由德国先进设备技术将特氟龙这一材料均匀分布、无缝隙并且牢固地镀于传感器整个外壳、感应器面以及加装附件之上。特氟龙涂层的耐高温特性使传感器需要承受高温的焊火花;并且焊渣一旦溅到特氟龙涂层上不会立刻掉下来,凭借这一特性,传感器最大限度地避免了焊渣的冲刷,从而有效地维护了内部电路不不受受损,同时也防止了焊溶渣冲刷于传感器感应器面上所导致的感应器失灵现象的再次发生。

  同时,NI20U-MT30-AP6X-H1141传感器也是全新的UPROX+系列传感器系列产品之一,具备该系列传感器的全部优点,由于其使用具备专利技术的柔性无铁氧体芯线圈,再加内部类似的屏蔽处置,因而有效地避免了电焊过程中强磁场的阻碍,完全避免了传感器的误动作,从而构建了车身在焊过程中的精确定位。在型号指定以后,分别在现场几处加装方位做到了试运营试验,运营效果很理想,焊渣无法在传感器表面构成冲刷,符合了客户的用于拒绝。


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